Sabemos como as rodovias são importantes na atual sociedade, tornando mais fácil o desenvolvimento e crescimento de regiões. Desde 1928, quando foi feita a primeira estrada pavimentada no Brasil, até os dias atuais já são mais de 1,7 milhão de quilômetros de rodovias e estradas. Porém, as estradas são consideradas um dos principais fatores de impactos na perda de biodiversidade.
É ainda mais preocupante quando sabemos que somente em 1997, com a resolução do CONAMA, passa a ser necessário licenciamento ambiental para construção de novas rodovias. Devido a isso muitas rodovias são construídas próximas de reservas ambientais, como é o caso da BR-101 que passa dentro da Reserva Biológica de Sooretama, um dos últimos refúgios de Mata Atlântica no estado do Espírito Santo.
Os impactos causados pelas estradas são: a fragmentação de habitat; regiões com efeitos de borda; ruídos e vibrações do solo que ora atraem, ora repelem a fauna; atropelamento; e isolamento de populações. Dentre todos estes efeitos citados, o atropelamento de fauna é o impacto mais alarmante, pois cerca de 475 milhões de animais selvagens por ano são atropelados no Brasil. Além do mais, todos os outros impactos estão de certa maneira interligados.
A fragmentação de habitat é um dos impactos mais devastadores, pois transforma uma área contínua em vários pedaços de terra diminuindo a qualidade dos ambientes disponíveis. Essa fragmentação é o que torna necessário o deslocamento do animal pela rodovia para ter acesso a recursos e parceiros reprodutivos. É nesse momento que ocorrem as colisões com veículos, causando morte e ferimento de animais, até mesmo dos passageiros do veículo dependendo do porte da espécie.
Em contrapartida, existem as espécies que são repelidas pelos ruídos vindos das estradas e tendem a evitá-las, isso deixa esses animais restritos a alimentos, recursos hídricos e parceiros, causando diminuição da diversidade de espécie e até mesmo aumentando o risco de extinção. Além disso sofrem com o efeito de borda, tendo uma maior exposição aos ventos, altas temperaturas, baixa umidade e alta radiação solar. Com isso, espécies que têm mais dificuldade em se adaptar podem adoecer.
Outro fator que pode aumentar o risco de atropelamento é a oferta de alimentos ao longo das estradas, como: grãos que caem de caminhões, lixos jogados de veículos e as carcaças de outros animais. Há também a necessidade de realizar termorregulação em algumas espécies, visto que o asfalto quente pode facilitar este processo. Muitas espécies também são atropeladas propositadamente, que é o caso das cobras, por serem consideradas perigosas pela maioria das pessoas.
Os impactos causados pela fauna atropelada fez surgir um novo campo da ciência, “ecologia de estradas”, área que vem crescendo nos últimos 20 anos e tem como objetivo buscar soluções para reduzir a perda de diversidade e a mortalidade de espécies. Exemplos de medidas de mitigação são: passagens subterrâneas, passagens superiores, cercados com alambrados, placas de alerta, alarmes sonoros, redução da velocidade, iluminação de vias e conscientização pública.
E caso você, usuário da via, encontre um animal atropelado ainda com vida, acione a polícia ambiental ou a polícia rodoviária e aguarde o socorro. Nunca coloque o animal no carro para levá-lo para atendimento, por melhor que seja a intenção pode colocar a sua vida e a do animal em risco.
REFERÊNCIAS:
Gonçalves, Rogeria. Impacto do atropelamento em rodovias sobre a fauna do cerrado. 2017. Disponivel em: <bdtd.ueg.br/bitstream/tede/746/2/RogeriaWolpp_trabalho%20final-Fauna_Atropelada-PosBancaCorrigOrtgra_validado.pdf>
Vieira, Renan. O Impacto das Rodovias Sobre a biodiversidade da Fauna Silvestre no Brasil. 2019. Disponível em:<http://www.naturezaonline.com.br/natureza/conteudo/pdf/NOL20190602.pdf>
Sistema urubu: Ecologia de estrada. 2018. Disponível em:<https://estatico.cnpq.br/portal/premios/2018/pjc/assets/pdf/webaulas/web-05/sistema-urubu.pdf>
Banhos, Aureo. Possível ampliação de rodovia que corta Reserva de Sooretama ameaça ainda mais sobrevivência de espécies únicas que vivem ali. 2021. Disponível em:<https://conexaoplaneta.com.br/blog/possivel-ampliacao-de-rodovia-que-corta-reserva-de-sooretama-ameaca-ainda-mais-sobrevivencia-de-especies-unicas-que-vivem-ali/#fechar>
Sales, Leonora. Animal atropelados, o que fazer. Disponível em:<https://faunanews.com.br/web-stories/animal-atropelado-o-que-fazer/>
Sobre a autora: Júlia Mafra, graduanda em Ciências Biológicas / Licenciatura - UFU, é apaixonada pelo mar e todos os animais.
Contato: juliamafra.minasbio@gmail.com